टाटा मोटर्स ने टाटा कॉन्सेप्ट कर्व का खुलासा किया है। Curvv एक आगामी Tata कूप एसयूवी का पूर्वावलोकन करता है जो अगले दो वर्षों के भीतर ICE संस्करणों का पालन करने से पहले EV के रूप में लॉन्च होगी। कॉन्सेप्ट कर्व ने टाटा मोटर्स के जनरल 2 ईवी आर्किटेक्चर की भी शुरुआत की जो बेहतर रेंज और कनेक्टेड कार तकनीक का वादा करता है।
टाटा इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कर्व डिजाइन
कॉन्सेप्ट कर्वव कारों में बढ़े हुए डिजिटलीकरण पर ध्यान देने के साथ टाटा मोटर्स की एक नई डिजिटल डिजाइन थीम का पूर्वावलोकन करता है। नई डिजाइन भाषा तेज रेखाओं और अधिक प्रमुख सतहों में विकसित हुई है। फ्रंट एंड पर फुल-विड्थ डीआरएल का दबदबा है जो आगे चलकर टाटा ईवी के लिए एक डिज़ाइन सिग्नेचर होगा। पारंपरिक ग्रिल के स्थान पर काफी शार्प सरफेसिंग भी है, जबकि निचले हिस्से में एक समान थीम दिखाई देती है जिसमें त्रिकोणीय लैंप और एयरडैम हैं।
Curvv में एक आधुनिक सिल्हूट है जिसमें तेज, साफ सतह और काफी आक्रामक कूपे रूफलाइन है। बड़े एयरो व्हील और कॉम्पैक्ट रियरव्यू मिरर हैं। इन तत्वों और काफी जटिल प्रकाश तत्वों को उत्पादन संस्करण में कम किए जाने की उम्मीद की जा सकती है। पीछे की ओर, हड़ताली विशेषता काफी उच्च डेकलिड और एक समान पूर्ण-चौड़ाई वाला प्रकाश तत्व है। सामने से साफ, अवतल सतहों को भी यहां दोहराया गया है और गहरे बंपर इन्सर्ट के साथ भी देखा गया है।
टाटा इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कर्व इंटीरियर
टाटा इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कर्व के इंटीरियर में नए इंटीरियर थीम का भी पूर्वावलोकन किया गया है, जिन्हें प्रोडक्शन वर्जन में फ़िल्टर करने की उम्मीद की जा सकती है। बाहर से साफ, कोणीय सतहों को यहां दोहराया जाता है। एक सुव्यवस्थित रूप के साथ डैशबोर्ड को और अधिक सरल बनाया गया है। अधिकांश नियंत्रण एसी नियंत्रणों के लिए कैपेसिटिव टच पैनल के साथ दो फ्लोटिंग टचस्क्रीन में बंडल किए गए हैं। इसके अलावा डेब्यू कर रहा है नया टाटा मोटर्स स्टीयरिंग व्हील, फिर से लुक और फंक्शन में सरलीकृत। आम तौर पर ईवी ओपन सेंटर कंसोल और एक बड़ा और विशाल केबिन होता है, जो एक मनोरम सनरूफ द्वारा मदद करता है। नए जमाने की स्टाइल से मेल खाने के लिए नए जमाने की सामग्री और बनावट का भी इस्तेमाल किया गया है।
टाटा इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कर्व बैटरी, रेंज, चार्जिंग
टाटा की नई कूपे एसयूवी टाटा मोटर्स के जेनरेशन 2 आर्किटेक्चर पर आधारित होगी। यह मौजूदा ICE आर्किटेक्चर का विकास है, सबसे अधिक संभावना Nexon का X1 आर्किटेक्चर है, जिसे अधिक उन्नत EV पावरट्रेन और तकनीक के अनुरूप अत्यधिक अनुकूलित किया गया है। टाटा इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कर्व के प्रोडक्शन वर्जन की प्रमाणित रेंज 400 से 500 किमी के बीच होगी। तेज एसी और डीसी चार्जिंग गति के साथ-साथ चयन योग्य रीजन मोड और एक कोस्टिंग फ़ंक्शन भी होगा। विशिष्ट रूप से, उत्पादन EV V2V और V2L फ़ंक्शन भी प्रदान करेगा। यह दक्षता में सुधार, चार्ज-डिस्चार्ज दरों को कम करने और अधिक उन्नत बैटरी प्रबंधन प्रणालियों को शामिल करने के लिए वर्तमान ज़िपट्रॉन आर्किटेक्चर को भारी रूप से आगे बढ़ाकर किया जा रहा है। कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी के रूप में एक और बड़ा सुधार आएगा। टाटा इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कर्व का प्रोडक्शन वर्जन क्लाउड-आधारित कनेक्टिविटी, बेहतर ऐप इंटीग्रेशन और ओटीए अपडेट की सुविधा प्रदान करेगा।
टाटा इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कर्व लॉन्च की तारीख, स्थिति, अपेक्षित कीमत
टाटा इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कर्व आकार में क्रेटा और एस्टोर जैसे मध्यम आकार की एसयूवी के समान होगा, लेकिन टाटा मोटर्स को उम्मीद है कि कूप एसयूवी स्टाइल और तकनीकी कार्यों के साथ अधिक प्रीमियम खरीदार को आकर्षित करेगा। इसे टाटा मोटर्स लाइन-अप में नेक्सॉन और हैरियर के बीच रखना चाहिए और एमजी जेडएस ईवी और हुंडई कोना के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करनी चाहिए। टाटा कर्व का उत्पादन संस्करण 2024 की शुरुआत में आईसीई संस्करणों के साथ जल्द ही लॉन्च किया जाएगा, उम्मीद है कि ईवी कूप एसयूवी की कीमतें लगभग 15 से 16 लाख रुपये से शुरू होंगी।